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3 octobre 2024

Davantage de gens utilisent les traversiers, qui coûtent également plus cher à entretenir

par Marc-André Hallé

La Société des traversiers du Québec a enregistré une croissance de 10% du nombre de passagers qui ont utilisé la liaison maritime Matane/Baie-Comeau/Godbout en 2023-2024, par rapport à l’année précédente.

Avec un total de 180 000 passagers, il s’agit de la 2e plus forte augmentation dans toute la flotte de navires de la société après celle de Québec/Lévis.

A Tadoussac, la hausse est de 4% avec 1 458 000 utilisateurs au cours de la dernière année financière.

Dans son rapport annuel, la STQ attribue ces hausses à ses efforts renforcés en matière de promotion et aux améliorations apportées aux infrastructures et à l’expérience globale des clients.

Les frais d’exploitation de la traverse Tadoussac/Baie Ste-Catherine sont estimés à 62 millions et demi de dollars au cours de la dernière année, ce qui représente 10 millions de dollars de plus qu’en 2022-2023, en raison de travaux d’entretien et de réparation effectués sur les deux navires.

La traverse de Matane s’autofinance quant à elle à 40%.

Toujours pour les services de traversiers de la Côte-Nord, la STQ rapporte un taux de succès de 93% du nombre de départs effectués à la traverse de Tadoussac/Baie Ste-Catherine, taux qui atteint 105% à la liaison Matane/Baie-Comeau/Godbout, du fait de plusieurs traversées supplémentaires accomplies par rapport au nombre prévu initialement.

 

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