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7 mars 2025

Une opération obligatoire et peu fréquente

par Marc-André Hallé

Le traversier F.-A.-Gauthier, qui relie Matane à la Côte-Nord, entrera en cale sèche réglementaire au chantier naval Davie de Lévis pour une période plus longue que ce à quoi sont habitués ses utilisateurs.

En effet, son entreposage pour entretien s’effectuera du 24 mars au 1 juin.

Pendant cette période, c’est le Saaremaa-1 qui prendra la relève, comme à l’habitude.

La cale sèche est obligatoire à tous les dix ans afin de répondre aux exigences de Transport Canada, selon la responsable aux communications à la Société des traversiers du Québec, Anne Josée Cameron, qui nous a expliqué que ce n’est pas la même chose qu’un arrêt technique.

Les travaux devraient se concentrer entre autre sur les stabilisateurs et les propulseurs du F.-A.-Gauthier.

Madame Cameron signale qu’au retour du F.-A.-Gauthier, le Saaremaa entrera en cale sèche à son tour, en vue également de finaliser une cure de beauté concernant ses commodités, comme les banquettes, la boutique et la décoration intérieure.

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